1. 트랙터 고장 규칙 변경
농지 운영 기계로서의 트랙터, 운영 환경이 나쁘고 일정 기간 동안 사용하면 몇 가지 증상이 있으며 주로 다음과 같은 측면에서 따라야 할 특정 규칙이 있습니다.
(1) 트랙터 견인력이 감소하고 견인력의 작동이 불충분하다고 느낍니다.
(2) 연료 및 윤활유 소비가 빨라집니다.
(3) 현장 작동 시 지터, 흔들림 또는 비정상적인 소리가 들립니다.
(4) 스티어링이 유연하지 않고 제동 시스템이 느려집니다.
(5) 작동 중 기술적 오류로 인한 다운타임 증가.
(6) 연기 배출이 증가하고 이상한 냄새가 난다.
이러한 외부 증상을 통해 트랙터가 고장 났고 작업 능력의 일부가 부분적으로 또는 완전히 손실될 수 있음을 알 수 있습니다. 이때 검사 분석 및 문제 해결을 중지하기 위해 대부분의 농업 기계를 상기시킵니다.
2. 트랙터 고장의 일반적인 징후
트랙터를 사용하는 과정에서 일단 고장이 나면 종종 외부 성능을 통해 반영하는 현상입니다. 수리 경험이 있는 농장 정비사가 보고, 느끼고, 냄새 맡고, 측정하는 등의 방법을 통해 트랙터 고장 원인을 추가로 분석하여 다음 단계의 유지 보수를 위한 완전한 준비를 합니다. 트랙터 고장의 일반적인 징후는 다음과 같습니다.
2.1 기능 이상
트랙터는 각 시스템으로 구성되어 있으며, 작업 과정에서 시스템 조정 만이 트랙터가 제대로 작동하는 것은 일반적으로 농지 숙제 또는 운송 과정에서 트랙터를 말하며 작업 능력 저하 또는 기능 상실의 시스템, 종종 이어집니다. 트랙터가 정상적으로 작동하지 않는 것은 일반적인 결함 증상입니다. 예를 들면: 엔진이 꺼진 후 다시 시작하기 어렵거나 심지어 불을 붙일 수 없습니다. 엔진 작동 중 전원이 갑자기 감소하거나 전원이 사라져 트랙터가 정상적으로 작동하지 않습니다. 또는 클러치 분리가 명확하지 않거나 속도가 불안정하거나 오일 압력이 너무 낮거나 브레이크 고장 등이 있습니다. 그것은 트랙터의 작동 조건이 변경되었음을 보여 주며 트랙터가 고장을 일으켰음을 나타내며 운전자는 고장 원인을 적시에 수리해야 합니다.
2.2 목소리가 이상하다
트랙터가 정상적으로 작동하면 비정상적인 타악기, 진동이 없거나 일부 부품에서 소리가 나지 않고 비정상적인 소리가 나야 합니다. 그러나 작업 과정에서 트랙터의 차임 소리가 나타나지 않았거나 배기관에서 총소리가 나거나 마찰음이 더 크게 나타 났으며 이는 모두 트랙터 부품이 오작동 할 수 있음을 보여줍니다. 운전자는 다음 사항에주의해야합니다. 소스 위치를 찾고 적시에 이유를 찾아 비정상적인 소리를 제거하십시오.
2.3 이상 온도
정상적인 상황에서 트랙터의 수온, 오일 온도 및 배기 온도는 지정된 범위 내에서 유지되어야 하며 온도가 너무 높으면 엔진 본체, 브레이크, 발전기 및 기타 과열 현상이 발생합니다. 또는 냉각수 부족, 물 탱크 및 수로의 과도한 스케일, 열 발산 불량; 오일 공급 시간이 너무 늦었습니다. 윤활유가 부족하거나 너무 더럽습니다. 밸브 간극이 너무 작습니다. 밸브 밀봉 불량, 공기 누출; 디젤 엔진 과부하 및 기타 이유는 작업 효율에 심각한 영향을 미치고 신체 부위를 손상시킬 수도 있습니다. 따라서 작업자는 이상 온도의 구체적인 원인을 파악하고 적시에 유지 보수를 수행하기 위해 주의를 기울여야 합니다.
2.4 비정상적인 배기 색상
트랙터 작동 중 엔진의 정상적인 연소 생성물은 이산화탄소와 소량의 수증기라는 것을 알고 있습니다. 연소가 정상적이지 않으면 배기가스는 탄소입자, 탄화수소, 일산화탄소 또는 다량의 수증기의 불완전연소를 포함하고 있으며, 이외에도 수소산화물 등이 있다. 디젤유에 물이 있으면 엔진 과냉각, 인젝터의 나쁜 분무, 실린더 라이너 또는 실린더 헤드 손상 누수 및 기타 결함, 배기관 연기 흰색; 엔진 과부하가 작동하면 오일 공급 시간이 너무 늦고 오일 공급이 너무 크며 인젝터 분무 또는 나쁜 오일 방울, 흡기, 배기관 막힘으로 인해 공기 흡입이 불충분하고 배기가 충분하지 않습니다. 밸브, 실린더 라이너, 피스톤 및 피스톤 링 마모 및 누출로 인해 엔진에 검은 연기가 발생합니다. 오일 팬의 오일 표면이 너무 높고, 오일 링이 심각하게 탄소 축적 또는 고착되어 스크래핑 효과를 잃고, 피스톤 링이 충분히 탄력적이지 않거나 링 입이 같은 방향으로 회전하여 오일이 튀어 오르고, 밸브 가이드와 밸브로드 일치 간격이 너무 크고 오일이 실린더 라이너로 빨려 들어가고 에어 필터 오일 플레이트의 오일 표면이 너무 높아 배기관에서 푸른 연기가 발생합니다. 연기 배출 색상이 정상적이지 않으면 엔진이 약하거나 시동이 쉽지 않은 경우가 많습니다. 따라서 숙련된 운전자는 배기 색상이 정상이라는 점에서 결함을 판단할 수 있습니다.
2.5 이상한 냄새
배기 배기 가스 연소와 같은 작업 과정에서 트랙터는 브레이크 지연, 클러치, 스티어링 기어 심각한 미끄러짐과 같은 완전한 오일 냄새가 아니며 마찰 시트 타는 냄새 또는 단락, 와이어 연소 및 기타 조건이 발행됩니다. 고무 맛으로. 작업 중에 이상한 냄새가 나면 즉시 중지하고 결함을 찾아야 합니다.
2.6 비정상적인 소비
동일한 디젤 연료 소비량의 이전 작업에 비해 디젤 연료 사용량이 크게 증가했음을 보여줍니다. 또한 이전보다 훨씬 더 많은 기름이 있습니다. 또한 냉각수 소비량이 너무 많아 트랙터의 소비량이 비정상적임을 나타내는 것이 고장의 주요 성능입니다.
2.7 비정상적인 모습
작동 중인 트랙터의 외관을 관찰하여 트랙터에 결함이 있는지 여부도 판단할 수 있습니다. 누수, 오일 누출, 공기 누출과 같은; 배기관 연기 검은 연기, 흰 연기, 푸른 연기, 트랙터 보행 진동, 탈구, 변형 및 기타 외부 비정상적인 조건은 트랙터 결함의 존재를 관찰할 수 있습니다.
