1. 런인 기간 동안의 유지보수
새 트랙터 또는 정밀 검사를 거친 트랙터는 사용하기 전에 테스트를 받아야 합니다. 런인이라고도 합니다. 그 기능은 (1) 런인 후 마찰 표면의 고르지 않은 부분을 제거하고 지지력을 향상시킬 수 있습니다. (2) 트랙터의 일부 부품은 제조 및 조립에서 엄격한 품질 검사를 통해 여전히 약간의 결함이 있을 수 있지만 시운전을 통해 먼저 발견하고 제거할 수 있습니다. (3) 일부 트랙터 커넥터 및 변속기 부품은 로드 작업 후 초기 느슨해지거나 변형이 발생하여 테스트 실행을 통해 이러한 부품의 정상적인 역할을 보장하기 위해 적시에 고정 및 조정할 수 있습니다.
2 사용 중 유지 관리
2.1 교대 유지
교대 유지 관리는 주차 유지 관리 전후의 각 교대 운전자입니다. (1) 트랙터의 흙, 먼지 및 기름 얼룩을 적시에 제거합니다. (2) 연결 부품과 패스너가 느슨하지 않은지 확인하십시오. (3) 경유, 오일, 냉각수, 브레이크액, 작동유가 충분한지 확인하고 부족하면 적시에 보충한다. (4) 타이어 공기압 전후를 확인하고, 부족할 때는 규정에 따라 공기를 주입한다. (5) 트랙터에 공기 누출, 오일 누출, 누수 및&'세 누출&'과 같은 기타 현상이 있는지 확인하십시오. 제외해야 합니다.
2.2 1차 기술 유지보수
트랙터는 2000~2500km의 기술 유지 보수마다입니다. (1) 모든 교대조의 유지보수를 완료하십시오. (2) 에어 필터에서 먼지를 제거합니다. (3) 배터리의 전해질 밀도와 액면 높이를 확인하십시오. 시간을 추가하기에 충분하지 않습니다. (4) 실린더 헤드와 흡기 및 배기 파이프에 공기 누출이 있는지 확인하십시오. (5) 엔진 냉각수를 교체하고 기어박스와 리어 액슬 기어의 오일 레벨을 점검하고 충분하지 않으면 제때 보충하십시오.
2.3 2차 기술 유지 보수
8,000~10,000km마다 트랙터의 기술적 유지 보수입니다. (1) 1차 정비에서 지정한 모든 요일을 완료하십시오. (2) 밸브 간극을 확인하고 조정합니다. 지정된 범위 내에 있지 않은 경우 적시 조정, (3) 실린더 압력을 확인하고, 탄소 축적, 적시 제거와 같은 연소실을 확인하십시오. (4) 인젝터를 제거하고 사출 압력과 분무 품질이 요구 사항을 충족하는지 확인하고 그렇지 않은 경우 시간을 조정합니다. (5) 타이어 트레드를 확인하고 차량 전체의 휠 위치를 변경합니다.
2.4 3차 기술 유지보수
24,000 ~ 28,000km 마다 트랙터의 기술적 정비입니다. (1) 2차 기술 유지 보수로 지정된 프로젝트를 완료합니다. (2) 피스톤과 피스톤 링을 청소하고 심각한 마모와 같은 실린더의 마모 정도를 측정하여 적시에 교체해야합니다. (3) 기어박스를 분해하여 각 부품의 마모 정도를 확인한다. (4) 라디에이터를 제거하고 잡화, 오일 스케일 및 내부 스케일을 제거합니다.
3 기타 유지 보수
3.1 겨울 유지 보수
(1) 오일의 모든 부분을 문지르고, 부품의 외관을 깨끗하게 보호하고, 녹을 방지하고, 트랙터는 건조하고 통풍이 잘 되는 창고에 주차해야 합니다. (2) 엔진이 양호한 기술적 상태가 되도록 트랙터의 모든 부품을 조정하고 윤활합니다. (3) 겨울에는 온도가 낮고 연료유의 점도가 높다. 연료 공급 시스템의 정상적인 작동을 보장하려면 연료유와 윤활유를 겨울유로 교체해야 합니다. 선정된 경유의 어는점은 일반적으로 현지 온도보다 5~10℃ 낮아야 하며, 급유 시에는 엄격히 여과해야 합니다. (4) 엔진이 시동되기 전에 냉각 시스템에 60~70℃의 뜨거운 물을 추가하여 엔진을 예열합니다. 엔진은 대기 엔진의 온도가 40℃에 도달해야 시동할 수 있습니다. 엔진을 불에 태우고 냉각수 없이 엔진을 시동하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. (5) 트랙터 작동 후 즉시 냉각수를 방출하지 마십시오. 수온이 50℃ 이하로 내려가면 물빼기 스위치를 열고 냉각수를 빼주세요.
3.2 고온에서의 기술적 유지보수
(1) 기계가 과열되지 않도록 해야 한다. 여름의 더운 날씨로 인해 동체 온도가 비교적 높을 것입니다. 일반적으로 여름 트랙터의 작동 하중은 정격의 약 90%입니다. 온도가 너무 높으면 기계가 계속 작동하지 않도록하십시오. 공회전 하역을 중지하고 기계 온도를 낮추어 작업을 계속하십시오. (2) 뜨거운 자동차는 즉시 찬물을 넣을 수 없습니다. 여름에는 냉각수 소모가 빨라 작업시 수위 체크에 각별히 주의해야 합니다. 냉각수가 부족한 경우에는 깨끗한 연수를 적시에 첨가해야 합니다. 기관차 작동에서 물 탱크가 끓거나 물을 추가해야 할 경우 갑자기 냉수를 추가하지 마십시오. 실린더 덮개와 실린더 라이너가 파열되는 것을 방지하기 위해 즉시 작동을 중지하고 수온이 떨어질 때까지 기다린 다음 추가하십시오. 연수를 적절하게 청소하십시오. (3) 타이어는 합리적으로 팽창되어야 합니다. 인플레이션은 너무 많지 않아야합니다. 가스가 여름에 가열되고 팽창하기 때문에 타이어의 인플레이션에주의를 기울이지 않으면 타이어 폭발로 이어질 것이므로 고온 시즌에 타이어의 인플레이션 압력이 더 좋습니다. 지정된 값의 20% 이상.
3.3 유휴 기간 동안의 트랙터 유지보수
(1) 트랙터는 원칙적으로 창고에 두어야 합니다. 여건이 허락되지 않는 경우 야외에서도 보관할 수 있으나 현장에는 물기가 없어야 하며 부식 및 풍식에 취약한 부분을 덮어야 한다. (2) 트랙터를 주차할 때 점검 및 유지보수 및 접근이 용이하도록 각 기관차 사이에 적절한 거리를 유지해야 합니다. (3) 타이어 공기압을 개선하고 타이어 착지 부분을 정기적으로 변경하는 데 적합해야하며 트랙터 프레임 접지를 조각화하는 것이 가장 좋으며 동체 부하에서 타이어를 피하십시오. (4) 연료 탱크에 연료를 채우고 엔진 실린더 블록과 라디에이터의 냉각수를 배출합니다. (5) 트랙터는 장기간 주차 및 보관하기 전에 윤활유를 충분히 바르고 관리해야 합니다.
